Plastový model vozidla Revell 05682 v měřítku 1:24 na slepení.

Audi R10 TDI (jiné označení: Audi R10) je německý závodní vůz, který byl poprvé představen veřejnosti v roce 2005 a o rok později startoval ve svém prvním závodě. Účastnil se závodů až do roku 2010. Vozidla byla montována v závodech v Ingolstadtu v Německu.

Model R10 TDI vznikl, aby nahradil skvělou R8 na závodních tratích a aby splnil konkurenci, která se objevila po změně předpisů ACO pro závod 24 hodin Le Mans. Navenek je R10 velmi podobný svému předchůdci, ale má vylepšenou aerodynamiku a delší rozvor. Karoserie je samonosná (tzv. monocoque), vyrobená převážně z uhlíkových vláken, díky čemuž vůz váží pouhých 935 kilogramů, což znamená, že jeho hmotnost je podobná ... modernímu Fiatu 500! Největší změna se ale udála v pohonné jednotce – Audi R10 TDI poháněl výkonný dvanáctiválec se dvěma turbodmychadly o objemu 5,5 litru. Realizační, výrobní a závodní program Audi R10 TDI byl velmi nákladný – odhadovaný na 15 milionů dolarů ročně – ale více než plodný. V období 2006-2018 se Audi R10 TDI zúčastnilo 48 závodů, z nichž dokonce 36 vyhrálo! Navíc v letech 2006, 2007 a 2008 jezdci na něm vyhráli tituly mistrů světa. Audi R10 bylo bezpochyby jedním z nejlepších závodních vozů počátku 21. století.